弹性连轴器两轴的转速差随荷载的扩大而提升：
弹性连轴器的原理：液力耦合器的泵轮和涡轮构成一个可让液體循环系统流动性的密闭式工作中腔，泵轮装在输入轴上，涡轮装在输出轴上。动力机（燃气轮机、电机等）推动输入轴转动时，液體被轴流式泵轮甩出来。这类髙速液體进到涡轮后即促进涡轮转动，将从泵轮得到的动能传送给输出轴。最终液體回到泵轮，产生循环反复的流动性。
弹性连轴器靠液體与泵轮、涡轮的叶子相互作用力造成动量矩的转变来传送扭矩。它的输出扭矩相当于输入扭矩减掉磨擦扭矩，因此它的输出扭矩恒低于输入扭矩。液力耦合器输入轴与输出轴间靠液體联络，工作中预制构件间找不到刚度连接。
弹性连轴器的特性是：能清除冲击性和震动；输出转速小于输入转速，两轴的转速差随荷载的扩大而提升;过压保护特性和启动特性好,荷载过大而转停时输入轴仍可旋转,不至于导致动力机的受损;当荷载减少时，输出轴转速提升直至贴近于输入轴的转速。
弹性连轴器的传动系统高效率相当于输出轴转速减去输出扭矩（功率）与输入轴转速减去输入扭矩（输入输出功率）比为。一般液力耦合器一切正常负荷的传动比在0.95左右时可得到较高的高效率。液力耦合器的特点因工作中腔与泵轮、涡轮的外形不一样然而有差别。如将液力耦合器的油倒空，耦合器就处在松掉情况，能起离合器的作用。